近日，海底科學(xué)觀(guān)測(cè)網(wǎng)國(guó)家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)志性構(gòu)筑物——“同濟(jì)·海一號(hào)”東海多圈層觀(guān)測(cè)塔順利完成主體結(jié)構(gòu)海上安裝，巍然屹立于東海。
“同濟(jì)·海一號(hào)”東海多圈層觀(guān)測(cè)塔主體結(jié)構(gòu)包含導(dǎo)管架、組塊、測(cè)風(fēng)塔三部分，設(shè)計(jì)總重4530噸，海拔103米，設(shè)計(jì)服役壽命30 年。建成后將搭載至少66種、195臺(tái)套觀(guān)測(cè)設(shè)備，作為目前全球海洋綜合科學(xué)觀(guān)測(cè)能力最強(qiáng)的觀(guān)測(cè)塔，可實(shí)現(xiàn)大氣圈、水圈和巖石圈的全方位、綜合性、長(zhǎng)期實(shí)時(shí)的高分辨率立體觀(guān)測(cè)。
針對(duì)“同濟(jì)·海一號(hào)”觀(guān)測(cè)塔“窄、瘦、高”結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及東海復(fù)雜的水動(dòng)力環(huán)境，EPCI總承包方海洋石油工程股份有限公司充分考慮施工困難，認(rèn)真做好多套施工預(yù)案，調(diào)配了亞洲頂級(jí)的海洋工程船舶 ——“藍(lán)鯨”號(hào)現(xiàn)場(chǎng)施工。面對(duì)吊裝重量達(dá)2080噸、高度達(dá)77.7米的導(dǎo)管架，采取“垂直起吊、垂直下放”的超高空作業(yè)方式，僅用半天時(shí)間就完成吊裝下水并精準(zhǔn)就位；針對(duì)高度76.8米的測(cè)風(fēng)塔，采用“水平起吊、空中翻身”作業(yè)方式，通過(guò)多套索具聯(lián)合控制，在空中完成水平、豎直方向各90度的旋轉(zhuǎn)后實(shí)現(xiàn)觀(guān)測(cè)塔優(yōu)雅地坐落于中部組塊上。導(dǎo)管架和測(cè)風(fēng)塔的成功吊裝創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)海洋工程超高空吊裝之最。
導(dǎo)管架吊裝
導(dǎo)管架入水
中部組塊安裝
測(cè)風(fēng)塔吊裝
測(cè)風(fēng)塔安裝就位
東海多圈層觀(guān)測(cè)塔是國(guó)內(nèi)首座入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)的海上導(dǎo)管架式固定式平臺(tái)。在海上施工準(zhǔn)備過(guò)程中，舟山海事局給予了大力支持；在海上施工過(guò)程中，同濟(jì)大學(xué)、監(jiān)理上海東華建設(shè)管理有限公司以及中國(guó)船級(jí)社、挪威船級(jí)社等單位嚴(yán)格監(jiān)督施工質(zhì)量和施工安全，有力地保障了東海多圈層觀(guān)測(cè)塔主體結(jié)構(gòu)安裝嚴(yán)要求、高質(zhì)量地完成。
國(guó)慶節(jié)期間將啟動(dòng)“同濟(jì)·海一號(hào)”海上設(shè)備的安裝及調(diào)試工作，為實(shí)現(xiàn)年底啟動(dòng)試運(yùn)行的目標(biāo)加速?zèng)_刺，屆時(shí)多學(xué)科、多圈層、高分辨率的海量觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)將源源不斷地從東海實(shí)時(shí)回傳至上海臨港的監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)中心，為我國(guó)開(kāi)展前瞻性、戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性和顛覆性的海洋科技創(chuàng)新研究提供有力支撐。
